目前摩托车换机油比较公认的标准,是在新车前1000公里磨合期内标准是300、600、1000递增更换。之后可以根据行驶公里数和使用日期时限来进行更换,两者谁先到达则跟换机油。使用矿物质油之后每隔1500公里更换一次,如果使用全合成可以适当延长到3000公里左右更换一次,当然每一台摩托车说明书上都有建议跟换机油的标准,请根据建议标准选择合适机油。
摩托车机油更换周期的长短是由以下因素确定的:
①新车在磨合期行驶中,机件相互摩擦所产生的金属屑和机械加工时,残留发动机内的杂质混入机油会加速机件的磨损,严重时还会堵塞机油道,所以新车在行驶三百公里后即应强制更换机油。
②在冬季或寒冷地区使用的摩托车,由于燃油较易凝结而混人机油中使之变稀、粘度下降,故应勤换机油。
③经常作低负荷运转的发动机,因进入气缸的机油燃烧不充分而形成积碳,使机油变质,所以要勤换机油,
④经常在灰尘较大和潮湿地区使用的摩托车,机油变质快,同样应勤换。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9