卡罗拉与雷凌的发动机是一样的。不只是发动机,卡罗拉和雷凌的三大件都是一样的,三大件包括发动机、变速箱、底盘。
卡罗拉和雷凌除了外观上有一些区别,其他的(像是内饰、配置等)几乎没有区别。两款车型可以理解为双胞胎,毕竟卡罗拉和雷凌都出自同一个平台(TNGA)。
还有一个不算区别的区别,就是两车的生产厂家不同。卡罗拉是一汽丰田旗下的车型,雷凌是广汽丰田旗下的车型。
所以说,现实当中如果选择这两个车型,哪个车型的优惠大选哪个;哪个车型的4S店离家近选哪个;哪个车型的外观更好看选哪个。
至于外观,这里不再详细介绍。萝卜青菜各有所爱,自己喜欢的就是最好的。
截至2019年9月16日,卡罗拉在售的最新车型是2019款,官方指导价:11.98~15.98万元,共有8款车型,全部满足国六排放标准。
雷凌在售的最新车型是2019款,官方指导价:11.58~15.28万元,共有20款车型,分为国五和国六两种排放标准。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9