捷达车还是可以的,不过需要注意以下几点:
1、4-5W能买个不错的捷达。有出租史的肯定不能要。怎么也得09年之后的捷达。如果手续齐全,保险有半年以上的话大概能买个09年10年的,公里数对于捷达来说没有太大影响,只要没有出租史,一般里程都不太多。再说捷达这车随便也能跑个60W以上;
2、如果只有手续没有保险的话可以考虑稍微低3000-5000。如果手续和保险都没了的,就得看你是哪里人了,大城市的就别买没手续的尤其是北京,上不了户,上海呢,车牌号更是贵的出奇;
3、如果是中小城市的话可以买,找找车贩子或者朋友帮忙走下关系花3000左右就能办好;
4、还有一个就是事故车。如果不太懂行的话不要买事故车!因为你区分不出到底损坏到什么程度。如果你有很懂行的朋友,可以交他们帮你看,因为事故车有很多都是既便宜又没有大问题的。(很多人出事故后为了省心直接报完保险处理车,然后换新车)。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9