同级唯一一款后驱运动型轿跑，趁着还能买到抓紧下手

在运动型b级车市场，宝马3系一直是标杆车型，3系凭借出色的底盘调教和动力响应速度俘获了一大批消费者，当然了我并没有说g系列底盘的新款3系，我说的是f系列底盘的第六代3系。

作为宝马的粉丝，第七代宝马3系并没有俘获我的心，在3系刚上市的时候我就去试驾了，糟糕的转向，糟糕的底盘支撑性都是七代3系让我不喜欢的原因。

并且，在豪华车普遍降价的年代，3系的售价依然高高在上，这让我不禁问是谁给宝马的勇气不降价。

在3系上市后没有多久，宝马的老牌竞争对手就推出了一款不加长的运动型b级车，看完这款车之后，我知道3系死定了，这款车就是2020年上市的ct4。

ct4是标准轴距凯迪拉克ats的继任车型，这款车的轴距与标准轴距版ats是相同的。

不得不说，ats地区是凯迪拉克旗下一款非常成功的运动型b级豪华轿车，那么作为继任者的ct4表现是不是比ats还要优秀呢?答案当然是肯定的。

ct4无论是外观设计，底盘调教，操控都要比ats更上一层楼。

在动力方面，ct4使用了通用集团旗下最新的LSY发动机，这是一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

与上代ats使用的8at变速箱相比，ct4的8at变速箱换挡更加平顺，换挡速度也更快。

ct4的颜值也比ats高了太多，如果你将这两款车放在一起看，那么ats的外观设计就像是上古产物。

你以为凯迪拉克拿出这样一款综合实力较强的产品就够了吗，当然是不行的。

ct4的价格才是让这款车能够掐死宝马的关键武器。

ct4的指导价格为23.97万元到25.97万元，这还是没有一分钱优惠的厂商指导价格，如果后期有优惠，那么ct4的性价比是更高的。

ct4是一款难得一见的后驱标准轴距b级轿车，趁现在还能买到如此纯粹的运动型汽车，抓紧下手吧。