雪佛兰科帕奇评价,配置:
1、 作为定性为中型SUV城市车这一款,我选择的理由是这个价位比较其他这个区域的车型来讲还算亲民,中控台的导航,一线城市的可收看电视节目(CMMB)功能吸引了我,车内空间比较其他类型的(比如紧凑型或者中级的)还算过得去,空间挺大(指的是把后面两个小孩座放倒了);
2、缺点:这款车动力暂时没有发现可喜之处,在我驾驶中感觉起起停停是比较“肉一点”。因为目前尚在磨合阶段,在跑长途时保持在80公里之间,个别时候跑到了90左右;
3、4s店解说顾问建议2000公里之内不要猛加油,速度不要超过80公里小时,销售顾问告知我不要超过90-100公里小时,保养手册背面介绍也说新车磨合期间不可超过100公里小时,首保3000公里或者3个月(那个时间先到以哪个为主)据称免费,还没有到公里数,没有享受到这一过程。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9