宝马使用的防爆胎可以更换为普通胎,但是由于宝马没有备胎,换成普通胎如果出现爆胎就要寻找拖车帮助,车主可以自行决定换不换。宝马家族运动基因强大,为了保证操控,宝马几乎全系都是没有备胎的,因此宝马标配防爆轮胎。防爆轮胎的特点就是,在爆胎后轮胎还有支撑性,不会产生巨大的落差导致车辆失控,并在爆胎后还能用80公里左右的速度再开80公里的距离,这个距离足够安全行驶到维修店了,因此防爆轮胎是比较安全的。但防爆轮胎因为比较硬,所以车子的舒适感没有那么好,而且成本会比较高,不够经济。所以很多车主会选择换成普通胎,这样的乘坐舒适感更好,而且因为轮胎比防爆胎软,所以不容易起包,过弯抓地力也更好。但是没了防爆胎,又没有备胎,万一出现爆胎,会比较危险,而且只能通过拖车救援。所以换不换还是要看车主自己决定。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9