逆变器故障的维修步骤如下:
1、整流部分:整流民用都是单相交流输入,只需根据二极管的单向导通性判断好坏即可,同时还要注意整流桥的绝缘耐压;
2、检查继电器:限流电阻器抑制冲击电流的峰值。滤波电容器充电结束,电阻短路用继电器等即将电流抑制电阻器的两端短路。一般在几欧姆到几十欧姆之间。电阻没问题,确认一下继电器是否坏了或者触点烧连接了;
3、检查二极管:根据二极管单相导通性测试好坏。首先6组IGBT的静态阻值正反测电阻必须是一致的,否则判断异常的那一组损坏;
4、主回路静态测试:主回路静态测试有问题将问题原件拆除,然后对控制线路目测,没有明显烧焦痕迹的可以送电测试;
5、检测线路板的供电电压是否正常为标准,一般要有5V(单片机供电),正负15V(IC供电);
6、使用示波器检测控制回路驱动部分:波形必须一致,发现异常的这一路驱动元件最好全部更换;
7、整体动态测试:直接测试逆变器输出电压是否稳定,电压值是否正常即可。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9