奥迪q3空调滤芯气在什么地方
奥迪q3空调滤芯是在副驾驶手套箱里面,先将手套箱拆下,再将两侧的阻尼器移开即可看到。正常工况下,一个原厂的空调滤芯使用寿命是三万公里或一年,如果经常行驶在土路或空气质量较差的路面就要适当缩短更换周期。尤其常在车内吸烟的人,要更加注意勤换空调滤芯。清理滤芯的方法很简单,多数小型车的空调滤清器都在车的前风挡玻璃下面,将拆下的滤清器用高压气吹干净,再在日光下晒上几个小时后装回原位即可达到除异味的目的,但对于已经污染严重的滤芯则需要彻底更换。空调滤芯需要定期更换,更换周期方面虽然厂家在保养手册上提出空调滤芯建议1-2万公里更换一次,但是大家的用车环境不尽相同,需要根据自己用车的环境和空调的使用情况来选择合适更换时间才是最好的。空调滤芯更换要打开手套箱到最大位置,可以看到固定卡扣,将其取下,用双手将手套箱两边向中间挤压,手套箱就可以拆卸下来;再打开空调空气滤清器盖板,拉出空调空气滤清器芯体;更换新的空调空气滤清器芯体,如果空调滤芯不是很脏,完全可以清理后继续使用,活性炭的除外。最后再按拆解的相反顺序安装部件,装回盖板,装上手套箱,扣上卡扣即完成更换。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9