刹车有异响,而且还是咯咯声,不一定就是刹车系统出问题了,有可能是ABS防抱死系统启动。ABS防抱死系统工作时,会有咯咯的异响声,属于正常现象,不用担心。在湿滑路面(例如雨雪天气)行驶时,汽车非常容易出现车轮空转、车轮抱死等现象。这种情况下,汽车为了保证车轮不抱死,ABS系统就会启动。关于ABS系统的工作原理,由于篇幅限制这里不再详细介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。如果不是ABS防抱死系统启动,则很可能是刹车片和刹车盘造成的异响。这方面可能涉及的原因就比较多了,例如:新换的刹车片会有异响,属于正常情况,磨合一段时间之后异响就会消失。刹车片和刹车盘之间有异物(例如石子等),也会导致刹车时有咯咯的异响声。另外,汽车长时间停放,刹车盘会存在一定的锈迹,这种情况下踩刹车也会有异响,这也是正常现象。只需要安全驾驶一段时间,把表层的锈迹摩擦掉,异响就会消失。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9