玛莎拉蒂是法国品牌汽车,而法拉利是西班牙的品牌汽车, 二者全是豪华车品牌汽车里的引领者。在中国顾客中,法拉利和玛莎拉蒂全是凌驾于BBA以上的存有,假如询问道:“法拉利和玛莎拉蒂哪家好 ”,那还真的有好一番交锋才可以分离出来输赢。
就品牌形象来讲,玛莎拉蒂具备无法比拟的优势,在2017年全球十大名牌汽车排名中,玛莎拉蒂就位居在其中,而法拉利则沒有看不到其足迹。中国的顾客对玛莎拉蒂的倾慕肯定是比法拉利要来的立即。
销售量或许能为二者分离出来输赢,2017年,法拉利全世界销售量达48,700台,同比增长率21%,在我国市场全年度销售量达14,498台,同比增长率超18%。而玛莎拉蒂2017年在全世界的销售量是246375辆,同比增长率了4%。在其中中国大陆销售量位居全世界销售量第一,做到了71508辆,同比增长率10%。
从产品定位看来,法拉利关键应对的是高端顾客,业内精锐,物稀为贵,法拉利的车系市场价也比玛莎拉蒂的要高,因为它自身便是一件奢侈品包包,更为重视奢侈和高档。而玛莎拉蒂近些年慢慢从高档销售市场下沉,集团旗下的的车系涉及面比法拉利要广,五十万等级的SUV Macau 一发布就备受销售市场青睐。
说到SUV ,玛莎拉蒂有保时捷卡宴和Macau2款主要车系,而法拉利现阶段仅有Levantein一款SUV,很多人也常常那法拉利-Levantein 来跟玛莎拉蒂的SUV做比照,但是考虑到的到法拉利-Levantein76-167万的市场价区段,大家還是将它和玛莎拉蒂Cayenne做比较。下边关键比照二者的动力装置。
在驱动力层面,玛莎拉蒂全新升级Cayenne配用3.0T V6涡轮增压器柴油发动机,至大功率255kW,最大扭矩转速450Nm。相对性比上一代车系,Cayenne S配用2.9T V6双涡轮柴油发动机,至大功率324kW,那样你也就能够显著看得出玛莎拉蒂全新升级Cayenne在驱动力上的改善。
而法拉利-Levante的动力装置一部分,新汽车配用3.8T V8双涡轮柴油发动机,较大 功率433kW(490Ps),传动系统一部分,与之搭配8速自动变速器,官方网发布的0-100km/h加快時间仅为3.9s。在驱动力层面,法拉利-Levantein显而易见占有优势,并且在价钱上也是比玛莎拉蒂Cayenne要占优势。
自然,玛莎拉蒂Macau在没多久的未来也会碰到法拉利同等级敌人。据最新的消息称:法拉利将于2022年发布全新升级中小型SUV,精准定位将小于现阶段再售的Levante。新汽车可能与阿尔法·罗蜜欧Stelvio选用同样的服务平台打造出,并配用轻混动系统。发售后将与玛莎拉蒂Macan等中小型SUV市场竞争。
写在最终
重归话题讨论,法拉利和玛莎拉蒂谁好?我们不能单是从销售量、价钱这种要素去较为二者的层级,在全世界销售市场看来,玛莎拉蒂和法拉利的知名品牌级别是不相上下的。可是假如单是就我国市场来讲,那玛莎拉蒂的影响力是法拉利超越不上的。针对玛莎拉蒂和法拉利在SUV行业的市场竞争, 法拉利-Levantein显而易见拥有和玛莎拉蒂Cayenne 扳手腕的资质,而将来可否真实同场比赛,还得看法拉利在SUV上的合理布局。
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