为推动节能降耗,进一步健全所得税税收制度,我国在2008年调节了所得税的征收率,汽缸容积(排量,相同)在1.0升下列(含1.0升)的新能源客车,征收率由3%下降至1%;汽缸容积在3.0升之上至4.0升(含4.0升)的新能源客车,征收率由15%上涨至25%;汽缸容积在4.0升之上的新能源客车,征收率由20%上涨至40%。
所得税
依据国税总局2008年公布的所得税调节政府报告,新能源客车消费税税目征收率以下:
税收分类征收率汽缸容积(排量,相同)在1.0升下列(含1.0升)1%汽缸容积在1.0升之上至1.5升(含1.5升)的3%汽缸容积在1.5升之上至2.0升(含2.0升)的5%汽缸容积在2.0升之上至2.5升(含2.5升)的9%汽缸容积在2.5升之上至3.0升(含3.0升)的12%汽缸容积在3.0升之上至4.0升(含4.0升)的25%汽缸容积在4.0升之上的40%进口关税
依据全新的《中华人民共和国进出口税则》第一条:依照在我国添加世贸组织服务承诺,减少轿车等42个人所得税目地最惠国税率。在其中,31个税收分类为轿车、越野汽车、小型客车整车,征收率由28%降至25%。
排气量进口税率(%)纯电车25排量≤1000mL251000mL<排量≤1500mL251500ml<排量≤2500mL252500ml<排量≤3000mL25排量>3000mL25所得税
依据2018年财务部门公布的《关于调整增值税税率的通知》第一条:原可用17%征收率且出口退税率为17%的出入口货品,出口退税率调节至16%。原可用11%征收率且出口退税率为11%的出入口货品、跨境电商应纳税额个人行为,出口退税率调节至10%。
之上三个税费求和再再加上杂税,便是一辆进口汽车进到中国所需交的全部税金,以本田思域Type R为例子,测算一下该辆车的我国市场价。
汽车价格=350000(元)
到岸价=汽车价格 运输费=360000(元)
进口关税=到岸价*进口税率=360000*25%=90000(元)
所得税(2.0排气量)=到岸价*消费税税率=360000*5%=18000(元)
所得税=到岸价*增值税率=360000*16%=57600(元)
总汽车价格=到岸价 进口关税 所得税 所得税=525600(元),再再加上杂税,总汽车价格=530000(元)
最后市场价也要再加上代理商的运营成本和盈利,实际多少钱就得看代理商情绪和市场行情了,因此 就算你就是代理商,理想化标准下买本田思域Type R也得50多万元。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9