a柱的拆除方法:1、将该侧的门胶条扯下,然后用手扣住A住内饰饰板边角位置;2、瞬间发力,将A柱内饰饰板的最上部分的卡扣挣脱。需要注意,该卡扣比较特殊,现在只是挣脱,还没有完全分离;3、然后拿住脱离的部分,使用塑料起子将中间第二颗固定卡扣挣脱,至此A柱内饰饰板的固定卡扣都已经松脱;4、第一颗固定卡扣比较特殊,其黑色部分还留在车体钣金处,需要使用两把椅子螺丝刀进行配合拆卸。5、先用一把一字螺丝刀顶住黑色卡扣的上部分,接着使用另一把螺丝刀顶住黑色卡扣的下部分;6、使用两把螺丝刀发力将黑色部分的卡扣向中间挤压,卡扣就脱离车体,至此就可以拿下A柱内饰饰板。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9