丰田卡罗拉不同年款不同车型的轮胎型号都不相同,新款卡罗拉使用的是普利司通的泰然者(TURANZA)轮胎,尺寸为205/55/R16,价格在700元左右一条。泰然者系列轮胎被世界知名中高级乘用车型选择为标准配置,注重舒适驾乘感受,融入了纳米聚合物胎面配方、接地压力均一化胎肩设计(FCP)、减噪花纹沟设计等多项普利司通领先技术,综合性能良好。
2014款中高配卡罗拉使用的是的邓禄普ENASAVE系列EC300轮胎,尺寸为205/55/R16,价格在600元左右一条。EC300轮胎是邓禄普绿色环保系列轮胎,采用了邓禄普全新开发的低油耗橡胶材料,以降低轮胎整体的滚动阻力。相比普通配方,新配方的分子构成更加紧密,同时在分子末端加入变性基,也就减少了分子聚合物间产生不必要的运动,从而减少热量损耗达到节能目的。
2014款卡罗拉低配车型使用的是优科豪马ADVANdB系列轮胎,尺寸为205/55/R15,价格在350元左右一条。ADVAN dB是优科豪马为追求良好的静音效果,更强调优越的运动性能及操控性能和顺畅的驾驶感受而开发的产品。BluEarth1(蔚弛1)采用耐磨混合橡胶,具有低油耗、干湿地抓地力和耐磨损特性。BluEarth AE01是一款集静音舒适和低油耗的轮胎。它采用了专门为蔚弛AE01开发的全新核心复合橡胶技术,构成低油耗、湿地、耐磨的特性。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9