自打日产天籁走一走了低龄化路经后,这新款车便一下子吸引住到诸多年青消費人群,终究炫酷的车体造型设计确实无法令人回绝。殊不知许多掌握日产的车友们会发觉,实际上新天籁的造型设计与日产西玛十分相似,那麼在这里2款车中间,天籁和西玛哪一个级别高?
实际上针对天籁和西玛的级别而言,西玛的级别是要高过天籁的,尽管西玛2016年就在中国停工了,但在那时候此车的市场价为23.48-26.78万元,而天籁2016款的参考价为17.58-29.88万余元。
我们可以将西玛看作是天籁的2.5排气量健身运动调试版,因此西玛级别只不过是稍高于天籁罢了,两辆车的综合性主要表现相差不多,放进中国汽车销售市场上得话,从某类视角上看能够了解为丰田汽车丰田凯美瑞和丰田亚洲龙中间的关联。
即然在级别层面2款车的差别并不大,那麼到底日产西玛和天籁有什么不同?
最先最形象化的区别便是外型层面,西玛的造型设计构思关键来自日产Sport Sedan概念跑车,而且许多关键点均是以概念跑车的身上演化而成;而新一代天籁的外型比西玛更为激进派,外型与美国版ALTIMA一致,选用日产全新升级的Vmotion 2.0概念跑车的设计语言。
因为日产天籁和西玛全是来自于同样的服务平台打造出,因此这2款车无论是发动机盖的合理布局、汽车底盘设计方案,亦或是前后左右副车架、前后左右悬架方式等层面均保持一致,因此造成 许多网民宣称天籁便是换壳的西玛。
2款车较大 的不一样反映在校准上边,做为更为偏重于健身运动特性的日产西玛,这新款车的受众人群主要是追求完美驱动力、喜爱安全驾驶的年青消費人群;而日产天籁的校准则更为舒服与平稳,受众人群为追求完美极好的舒适度、而且对乘座感受有较高追求完美的个人用户。
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