远景x3和瑞虎3x的分别油耗:
1、吉利远景x3,其油耗数据是6.5L百公里,市区驾驶大概7升左右,奇瑞的瑞虎3X的综合油耗是6.1L百公里,城市驾驶同样也为7升左右,所以说两款车油耗相差不大,远景更费油;
2、但也有远景x3车主反映,在市区拥堵的情况下油耗在8L\/Km左右,一般正常情况下则为7.5左右,在高速上的油耗仅为6L左右。看来远景x3在市区确实是比较耗油的;
3、瑞虎3x跟其他同级别车型对比,油耗方面是很令人满意的,但油耗的问题是车主的开车习惯、和路况的好坏,以及车辆载重等诸多因素决定的,甚至每个人都可以开出只属于自己的油耗值;
4、远景x3和瑞虎3x的油耗差不多,其配置上也是不相上下的,且都处在自主品牌的同一水平,目前在售的瑞虎3x车型比远景x3要多得多,供大众选择的余地还是挺广的;
5、至于选择哪款,完全看个人爱好了,若是我个人选择,会选择瑞虎3x,毕竟比远景x3更省油,这点尤其看重。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9