路上有坑造成两个轮胎报废高速要不要赔，索赔需要什么证明手续？

　　汽车在高速公路上行驶，因为路上有坑造成造成两个轮胎报废，这种情况高速要不要赔？哥们你在编故事吧？能造成两个轮胎报废的坑，得有多大啊？这样的坑怎么可能在高速公路上存在呢？真有这样的坑，一天得造成多少起事故？高速管理部门早就采取措施了，所以你说的故事根本就不可能存在。

　　不过，汽车在高速公路上由于异物造成轮胎损坏的事故还是很多的，那么这种情况我们可不可以向高速公路管理部们索赔呢？关于这方面，我先给你讲一个小故事。

　　我一个朋友，前段时间开车出了趟远门，在沈海高速某个路段，轮胎被一个钉子扎爆了。还好他驾驶经验比较丰富，处理得比较得当，没有发生连锁事故，把车稳定的停在应急车道上了。停车后他没有急着换备胎，而是打高速公路应急电话报警，说自己的轮胎被扎爆了。然后高速公路抢修车就来了，看了他的情况，认为是可以现场处理的故障，不必拖车。就在现场替他换了备胎，收费180元。这个哥们全程拍照、录像，并要求开具发票，在故障事由上注明：轮胎被钉子扎破。

　　下了高速后，这个哥们就直接去找当地的高速公路管理处了。具体是哪个部门接待的我就不知道了，反正是把他的相关资料都复制了一份，要了他的银行卡号，然后就让他听消息。一个星期后，他的银行卡上转来一笔钱，正好是一条轮胎的价格加上换备胎的180元费用。

　　看明白了吗？事实上这是一个很多人都不知道的“明规则”：在高速公路上，由于路况原因导致的车辆损坏，是可以向高速公路索赔的。这也符合国家《侵权责任法》第三十七条的规定： 公共场所的管理人未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。只是很多人不知道这一条规则，或者嫌维权过程太麻烦，或者是自己的维权过程不合理合法，所以无法合理的使用这项权利。

　　高速公路属于一种收费的公共交通道路，它的管理部们属于公共场所管理人，有义务保持道路的完好，对进入高速公路行驶的车辆，必须承担相应的安全责任。如果由于管理不善、安全保障措施缺失等造成的车辆事故，必须承担相应的赔偿责任。比如比如常见的轮胎被钉子等异物扎破、道路上有树枝、碎石、破损造成车辆失控等。

　　那么我们在这种情况下索赔需要哪些手续呢？首先你必须证明车辆是损坏是由于道路异物或者破损导致的，这方面你可以拍一些实地的照片证明；其次你必须处理过程合理合法，不能擅自处理，比如爆胎后你要报警、让高速公路管理部们派人维修或拖车，而不能自己换轮胎后再向高速公路索赔；最后我们要保留好相关的证据，比如照片、录像、收据、报警证明、事故原因说明等。然后你就可以拿着这些去找相关部门了。

　　当然，如果是其它车辆掉下来的物体，我们撞上去了，造成车辆损坏，我们就不能向高速公路索赔了，而是应该向其它车辆索赔。比如前面的车掉下来一块铁片，我们在后面压上去，造成轮胎爆胎，这种情况下我们就只能向前车索赔。这个在《侵权责任法》中也是说过的：因第三人的行为造成他人损害的，由第三人承担侵权责任；管理人或者组织者未尽到安全保障义务的，承担相应的补充责任。

　　如果我们是在非高速公路上（省道、县道、城市道路等）行驶，由于路况因素造成的车辆损坏，一般是无法索赔的。因为这些道路属于开放式的非收费公路，每年的维修都是有计划的，费用来源于国家税收，日常管理也有限，无法做到时刻保持道路的完好。