一般的无屏幕行车记录仪上都会有一些按钮,通过这些按钮可以设置。如果车友们不懂如何设置可以仔细阅读一下产品说明书。一些行车记录仪没有按键只有一个小屏幕,那这种行车记录仪是不需要任何设置的,安装好之后可以直接用。行车记录仪是很多车友车上必备的物品,有些车友刚买了新车之后第一件事就是去购买并安装行车记录仪。行车记录仪有很多种,最简单的就是无屏幕的行车记录仪,这种行车记录仪只有一个摄像头,安装到汽车上后就可以录像了。还有一种行车记录仪是有屏幕但是没有按钮的,这种记录仪不需要什么设置,安装通电后就可以使用了。常见的行车记录仪是有屏幕也有按钮的,这种行车记录仪在使用之前需要简单的设定一下,车主们可以参照说明书进行设定。很多高档品牌旗下的豪华轿车原厂就会配备行车记录仪,这种行车记录仪是隐藏式的,并不影响美观,也没有乱七八糟的接线。原厂带的隐藏式行车记录仪也是没有屏幕的,并且不需要任何设置就可以直接使用。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9