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2023-03-14
雪佛兰科沃兹建议冷态胎压在2.2-2.5bar之间，夏季胎压可以适当调低0.1bar左右，冬季可以适当调高0.2bar，但最好不要超过2.8bar。新款科沃兹配备了智能独立数显胎压系统，在显示屏上可以直观显示四轮胎压，自动识别慢漏气或快速漏气，消除爆胎隐患。
当车辆负载较大时，可以适当增大气压，但不要超过满载时规定的气压（车辆标示贴纸胎压可以作为最胎压参考值）。热胎时所测得的气压要比冷态下气压高0.2bar，颠簸路可以适当降低0.1-0.2bar，备胎气压在2.5-3.0bar之间。
注意：在轮胎没气的情况下行驶，将导致轮胎的永久性损坏。对已经行驶一段时间的严重充气不足或没气的轮胎进行再次充气，可能导致轮胎破裂并引发严重的撞车事故。禁止试图对已经行驶一段时间的严重充气不足或没气的轮胎进行再次充气。
在我国新能源汽车行业发展初期，国家为了扶持整个行业的发展，对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴，但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企，以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单：1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上，虽然特斯拉大方地公开了自己的专利，但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利，即便是有，也没有透漏太多的细节，所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利，目前已知的答案少之又少。不过据了解，比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统，目前该系统主要有4种驾驶模式，即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式，不同模式适用于不同路况，下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例，在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高，主要取决于不同品牌车型，以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例，三者对比之下，理想的增程式电动汽车油耗最高，问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9
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