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2023-03-14
本田雅阁冷态胎压建议在2.2-2.5bar之间，对驱动轮来说胎压可以适当调高一点。胎压受温度影响很大，温度越高胎内压力越大，约容易爆胎，这是为什么夏季高速公路经常发生爆胎事故就是这个原因，所以根据气体热胀冷缩，夏季胎压可以适当降低0.1-0.2bar，冬季胎压可以适当升高0.1-0.2bar。
胎压标准可以在驾驶室或在副驾驶门框附近、左侧仪表台附近、油箱盖内侧可以找到，适当升高胎压可以降低油耗，根据载重不同也可以适当升高胎压。但是轮胎气压过高或过低对车辆行驶都是非常不利的。
气压过高，路感较强，其舒适性下降，遇到颠簸路面尤为明显，并且容易爆胎。如果胎压过低，转向阻力会增大，直接导致的就是轮胎磨损，若长期使轮胎处于失压状态，胎侧会发生变形，久而久之会就会老化，气压过低高速行驶时噪音也会非常大，同样也容易爆胎。
在我国新能源汽车行业发展初期，国家为了扶持整个行业的发展，对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴，但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企，以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单：1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上，虽然特斯拉大方地公开了自己的专利，但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利，即便是有，也没有透漏太多的细节，所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利，目前已知的答案少之又少。不过据了解，比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统，目前该系统主要有4种驾驶模式，即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式，不同模式适用于不同路况，下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例，在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高，主要取决于不同品牌车型，以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例，三者对比之下，理想的增程式电动汽车油耗最高，问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9
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