本田冠道灯光控制开关集成在方向盘左后侧的拨杆上,通过旋转拨杆上的旋钮以及拨动拨杆从而控制大灯的开关以及切换。冠道的大灯属于常电用电设备,即无论电源模式处于什么位置,转动车灯开关均可打开和关闭车灯。
本田冠道灯光使用说明:
将操纵杆末端的旋钮旋转到OFF位置时,所有车灯关闭。
将操纵杆向上或向下拨动时,打开右转向或左转向灯。
将操纵杆末端的旋钮旋转到小灯位置时,小灯和牌照灯以及车内的按钮照明灯都会亮起。
将操纵杆末端旋钮旋转到大灯位置时,近光灯、小灯、牌照灯都会亮起。此时将操纵杆向前推直到咔嗒一声即切换到远光,将操纵杆往回拉就切换回近光。在近光灯开启的状态下向后拉,远近光交替闪烁。
将操纵杆末端旋钮转到AUTO位置时,前大灯会根据环境亮度自动开启和关闭,可以在多媒体系统中设置自动车灯的灵敏度。
当操纵杆末端旋钮处于小灯或大灯位置时,将操纵杆中间的旋钮从OFF位置向上旋转一格打开前雾灯,再向上旋转一格打开前后雾灯,旋转到OFF位置关闭。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9