那要看神行者2是柴油的还是汽油的,柴油2.2的在机油滤清器下面,靠近发动机散热风扇,汽油3.2的在靠车辆右前轮,发动机缸盖处:
1、发动机特点:高科技的2.7升TDV6柴油发动机提供平顺的扭矩分布,使发动机性能更灵活、更精致,燃油经济性也更佳。这些都要归功于最新的共轨技术和创新材料的应用;
2、2010款神行者2代:精致完整时尚的外观设计,强大的性能爆发力,豪华的内部环境,DVD卫星导航系统,整合在多功能真皮方向盘上的定速巡航控制,前沿且功能丰富的超现代音响系统以及车载电话系统;
3、作为柴油发动机的传统优势,低速大扭矩是汽油发动机无法比拟的。配备2.2升TD4柴油发动机的2010年款神行者2代,具备可变喷嘴涡轮增压器和双平衡轴,加上第3代共轨燃油喷射技术,能在2000 转\/分钟低转速起,即可输出400牛米的最大扭矩。而通过新技术的运用,柴油车功率不足、提速慢的缺点也得以改善。神行者2代柴油版最高功率达到118千瓦(160马力),从静止加速至100公里\/小时可以在11.2秒内完成。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9