RCEP关税削减方案对进口汽车关税的影响 RCEP汽车会降价吗

　　《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的签定，意味着当今全世界人口最多、对外经济贸易经营规模较大 、最具发展前景的自由贸易宣布起航。在其中进口车关税难题遭受了许多车友盆友的关心，下边就讨论一下RCEP进口关税减少计划方案对進口汽车关税的危害。

　　进口汽车可享有进口关税免减，但市场价转变并不大

　　“RCEP”协议书针对进口汽车来讲较大 的危害便是进口关税的免减，协议书中要求，在日本出入口到我国的轿车中，只需车子的排气量做到了2.5升之上，那麼该车子则能够享有进口关税免减现行政策，在其中对该类进口车关税征收率规定为减少至15%。

　　往往说该协议书对进口汽车的市场价修改并不大，是由于进口汽车的税金是由进口关税、所得税及其所得税组成的，因此买车的花费减少力度是并不显著的。除此之外，在我国早在2018年就早已把进口汽车的征收率降低到15%，因此这一份协议书的签定对进口汽车来讲并沒有很大的危害。

　　RCEP轿车会减价吗？

　　国产汽车会减价，尽管这一份协议书针对进口汽车来讲并沒有很大的危害，可是针对中国的自主品牌车系来讲确是长期性利好消息的，这类益处关键反映在一下几个方面：

　　1、推动自主品牌汽车企业扩展西南亚销售市场

　　最先我们要了解，RCEP协议书的会员国有东盟十国及其我国、日本、韩、加拿大、澳大利亚15个我国。近些年国产汽车核心了亚洲地区的汽车交易市场，这一份协议书的签定让我国出口的轿车具有更强的竞争能力，在其中在东盟十国早已有着生产制造产业基地的我国汽车企业，还以借助本地降低成本和貿易优点，扩展东南亚地区销售市场。

　　2、减少国产汽车生产制造制造成本

　　因为RCEP的签定让中国和日本初次达到了多边进口关税减让分配，在其中汽车零部件征收率减让的范畴较大 ，这代表着未来国产汽车企進口日本的爱信精机、电装等日本公司出示的汽车零部件价钱会大幅度降低，促使整车制造成本随着降低。

　　3、减少国产汽车市场价及其检修成本费

　　从所述第二点能够了解，未来進口日本优秀的汽车零部件价钱更为划算了，那麼汽车工业出去后的市场价当然也更低。而汽修厂在对车子零部件开展拿货的情况下成本费也降低了，因此中国顾客购车、汽车保养的花费也将同歩降低。

　　因此总的来看，“RCEP”协议书的签署针对中国顾客或是是车企来讲全是十分有益处的，自然除开中国公司之外，日韩两汽车大国一样能获益于RCEP，预估未来汽车交易市场的市场竞争可能进一步猛烈化。