奇瑞艾瑞泽5e搭载的电动机最大功率为90kw。
在动力方面,这款车搭载的是一台永磁同步电动机,这台电动机的最大功率为90kw,最大扭矩为250牛米,这款车的最大续航里程为401km。
相对于老款的车型,新款车型的续航里程得到了提升,高续航里程版艾瑞泽5e在其它方面没有做出调整,只是在动力部分进行了一些改变,提升了这款车的续航里程。
这款车搭载的电动机要比发动机产生的功率还要大,正是由于车辆动力系统较好,初次上手感觉车辆很轻巧,无论是在起步还是在中段加速的过程中,汽车的动力表现要好于燃油版的汽车。
值得一提的是,这款车搭载了两种动力模式,在ECO模式下,车辆动力输出比较迟缓,即使是深踩汽车的油门踏板,电动机也会输出比较平缓的动力。
在驾驶汽车的过程中还可以切换运动模式,在运动模式下,加速踏板会变灵敏,只需要轻轻踩下汽车的油门就会感觉到电动机的动力输出非常强劲。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9