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2023-03-14
首先记住一点：经济条件允许的情况下，不管是什么车，能买高功率的，尽量买高功率的。至于油耗不需要太过担心，高功率的油耗可能会高，但是高也高不了多少。而且在某些情况下，低功率的要比高功率的更耗油。因为排量小了动力减弱，如果车上的负重增加，肯定要喷更多的汽油来增加动力。高功率的驾驶体验肯定比低功率的驾驶体验强，两者肯定不是一个档次的。最简单的例子：坡道超个车，两者的差距立马显现出来了。而且最关键的一点是：途岳1.4排量的是干式双离合，2.0排量的是湿式双离合。干式双离合的一大问题，就是不耐用。到达一定公里数，必须更换。而湿式双离合相对来说，要省心很多。当然了，如果经济条件不允许，就另当别论了。途岳1.4排量，最大功率110KW，最大扭矩250N·m；途岳2.0排量，最大功率137KW，最大扭矩320N·m。
在我国新能源汽车行业发展初期，国家为了扶持整个行业的发展，对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴，但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企，以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单：1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上，虽然特斯拉大方地公开了自己的专利，但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利，即便是有，也没有透漏太多的细节，所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利，目前已知的答案少之又少。不过据了解，比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统，目前该系统主要有4种驾驶模式，即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式，不同模式适用于不同路况，下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例，在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高，主要取决于不同品牌车型，以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例，三者对比之下，理想的增程式电动汽车油耗最高，问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9
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