车身底板变形的影响如下:
1、车身侧面受到严重损伤,会使车身的一侧发生凹陷变形。碰撞力较大时,车身侧面变形可能由一侧传至车身使底板发生严重变形。也可能传至车顶,使车顶发生变形。甚至从车身底板和顶盖传至另一侧,使车身另一侧凸起,此时应以校正的方法使其恢复原来的形状;
2、当一侧门槛发生严重变形并且涉及车身底板时,可视变形部位和变形情况在门槛处焊上一块或几块牵引铁,顶住前后两端车身底板,使用牵引索牵拉牵引铁;
3、根据变形情况的不同,按照车身底盘维修图纸通过定位夹具将车身底部未变形的点定位装卡,使用拉塔逐步拉伸变形部位,直到所有变形部位的点都能按照车身底盘维修图纸所示的尺寸通过定位夹具装卡固定,当这些点固定完毕即表示车身底盘已恢复到原车的尺寸要求,再把外观件定位焊接。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9