2020艾力绅混动新款报价大概是30万起售:
1、外观方面:作为混合动力版本车型,新车外观略有调整,与普通版车型容易区分。在细节处还带有蓝色装饰,表明其新能源车型身份。整体的视觉效果比燃油版本更加霸气,更有气势,也更具商务气息。前脸部分采用长条形的黑色饰板而不是镀铬装饰,前包围下部增加了贯穿式镀铬装饰条,本田LOGO下方的三根细横幅条改为了三个长矩形边框,贯穿式的造型一体感更强也拉伸了视觉宽度,看起来细节更丰富;
2、内饰方面:进入车内,艾力绅锐·混动同样延续了汽油版车型的布局风格,并且保留了老版的诸多优点。材质上新车采用了比较高级的皮质座椅,质感大幅提升。中控部分用了钢琴烤漆,品质感十足;
3、动力方面:艾力绅锐·混动搭载本田i-MMD混动系统,使用2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机所组成,最大功率146Ps,配合一台最大功率184Ps的电动机,综合最大功率215Ps。传动系统,匹配E-CVT电子无极变速箱,具备EV纯电行驶、混动行驶和纯燃油行驶三种模式,全面满足国六排放标准,百公里综合油耗为5.9L。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9