哈弗M4刹车制动系统怎么样？

　　哈弗M4全车标配了四轮盘刹，前轮为通风盘，后轮为实心盘，这在价位车型中是不多见的，大部分车型还在采用前排后鼓的配置。刹车卡钳喷涂成红色，增添运动化视觉效果。国产和合资小型车的百公里制动距离通常在42米至45米之间。制动测试哈弗M4表现出非常惊人状态。可以看到全力制动时车身平衡保持得一般，悬挂的压缩和拉伸比较明显。不过即便是我们没有看测试结果，也可以感受到M4的制动力度非常惊人。驾驶时可以感受到刹车踏板比较敏感，似乎脚下踩着的就是刹车卡钳，制动感受非常直接。整体制动效果非常不错，让人信心比较足，刹车力度保持的比较均匀，g值始终在1g左右，同时横向的稳定性也保持的不错。最后得到长城哈弗M4的百公里制动距离为39.8米，这样的成绩在小型车里可以说是鹤立鸡群了。连续制动测试成绩同样非常优秀，可以看到第二次测试是哈弗M4的最好成绩，之后稍有些制动力衰减，但成绩也在42米左右，同样非常优秀。

　　长城哈弗M4是基于长城炫丽打造的小型跨界SUV，不过与炫丽相比尺寸稍大，并且设计的更为时尚。整车尺寸为3961mm×1728mm×1617mm，轴距2383mm，从大小上来说要比吉姆尼大上一号，又比众泰的5008要小一些，综合来说，和升高底盘的炫丽差不多大小。同时作为一台SUV或者跨界车型，哈弗M4的离地间隙达到185mm，通过性应该不逊于一些正统SUV。外观方面，尽管前脸有点类似于大众的家族特征，但是经过设计师的加工，熏黑的灯眉和霸气的“大嘴”还是体现出了长城自己的品牌个性和SUV应有的硬朗。而镀铬的车标和横栏在黑色网状的进气口的对比下则立马成为了视觉的焦点。