荣威RX8新车出厂时气压都是加至3.0bar,一般在新车PDI时会将气压调整至标准气压(即B柱位置注明的气压)。当然,车主也可以根据自己的驾驶感受以及爱好调整气压。
荣威RX8作为中大型SUV,建议轮胎气压在2.2-2.5之间。根据季节不同夏季最佳为2.2bar,冬季最佳为2.5bar。若是经常重载还需适当调整。若是感觉2.7bar驾驶感受良好,也可以但是稍微偏高,不建议超过3.0bar。但是荣威RX8的全尺寸备胎的气压应当相对在用轮胎高。可以加2.8-3.0bar。
荣威RX8也好,或者其他车型也罢,轮胎气压均不能过高、过低或者四轮胎压差别过大。否则将会引起轮胎的异常磨损,缩短轮胎寿命;急加速或减速时跑偏,存在行驶安全隐患。现在的4s店普遍都有轮胎充氮气,可以在保养时把所有轮胎换成氮气。因为氮气相对稳定,受热胀冷缩效应低,可以为汽车提供更好的稳定性。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9