比亚迪秦外后视镜具有折叠功能,开关位于方向盘左后方仪表台上。可方便驾车通过狭窄的巷道及车辆停放时使用。最大程度避免了擦伤后视镜,同时也大大提高了车辆经过狭窄通道时的通过性。
1. 电动折叠( 装有时)。锁车后外后视镜会自动内折,启动开关置于ON档时, 可以通过操作外后视镜电动折叠开关进行折叠。
2. . 手动折叠。用力抵住外后视镜外侧边缘使外后视镜镜体绕折叠轴旋转至锁死位置。
需要注意的是:比亚迪秦禁止在外后视镜折叠的状态下在开阔路面上驾驶车辆,车辆在行驶中,不得调节后视镜。这样做有可能错误地操纵车辆,导致发生意外事故。 在驾驶之前,必须将左、右外后视镜展开并进行正确的调节。人为或者其他因素导致外后视镜偏离原来的位置时,可操作折叠开关使外后视镜完成一次折叠和展开的动作,即可恢复至原来的位置。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9