可拆下三元催化转化器进行清洗:
1、 首先必须将氧传感器拆下;拆卸自带三元催化转化器的排气歧管总成或单独拆下三元催化转化器; 设备要求: 大口杯和注射器,用来盛放、注人清洁液;戴上防护眼镜和手套,防止身体被盐酸溶液烧伤;
2、将盐酸溶液300mL 倒入大口杯中,然后配制出质量分数约为10.9%的溶液;使用注射器,缓慢平稳地将盐酸溶液注人排气歧管的开口、三元催化转化器后边的凸缘和氧传感器安装孔,保持注人大约10min;
3、将清水缓慢注人排气歧管的开口,三元催化转化器后边的凸缘和氧传感器安装孔,注入时间要持续5min 以上,直到红褐色的含锰液体不再流出;从三元催化转化器后边的凸缘,使用压缩空气吹除附着在三元催化转化器内表面的锰,气压约700kPa即可;
4、将排气气管总成浸入清水中进行清洗,知道红褐色的含锰液体不再流出为止;使用压缩空气从三元催化转化器后边的凸缘、排气歧管的开口和氧传感器支架开口,向内部吹气,吹干内部参与的水为止。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9