说到进口汽车,坚信很多人的第一反应便是“价钱贵”,好像在大家的印像中,开的起进口汽车的人通常都代表着富有。实际上进口汽车往往贵,与进口车关税摆脱不掉关系,下边就讨论一下到底买进口汽车60万缴税是多少?
一、15%的进口车关税
据国家财政部报导:自2018年7月1日起,减少轿车整车及零部件进口税。将轿车整车征收率为25%的135个纳税识别号和征收率为20%的4个纳税识别号的征收率降至15%。将汽车零部件征收率各自为8%、10%、15%、20%、25%的共79个纳税识别号的征收率降到6%,因此 现如今的进口车关税征收率为15%。
二、13%的车子所得税
在我国最早的汽车所得税为17%,之后在2018年改为了16%,自2019年4月1日起,所得税又由16%下降至13%,现阶段依然选用13%的征收率开展测算车子所得税。
三、进口汽车所得税
1、排量在1.0升下列(含1.0升)的 1%
2、排量在1.0升之上至1.5升(含1.5升)的3%
3、排量在1.5升之上至2.0升(含2.0升)的5%
4、排量在2.0升之上至2.5升(含2.5升)的9%
5、排量在2.5升之上至3.0升(含3.0升)的12%
6、排量在3.0升之上至4.0升(含4.0升)的25%
7、排量在4.0升之上的 40%
进口车关税计算方法
1、进口关税=货物税×进口税率;
2、所得税=(货物税 实征进口关税)/(1-消費征收率)×消費征收率;
3、所得税=(货物税 进口关税 所得税)×增值税税率;
最后需交的税是三种税的总数,公式计算为:
汽车进口税=基础进口关税(15%) 所得税(3%-20%) 所得税(13%)
因此 总的来说,使用价值60万元的进口汽车(以2.0升排气量测算)必须交纳的进口关税为:
进口关税=60万×15%=9万余元
所得税=(60万 9万)/(1-5%)×5%=3.六万元
所得税=(60万 9万 3.六万)×13%=9.44万余元
因此 当选购一辆价钱为60万元的轿车时,所必须交纳的税款为9 3.6 9.44=22.04万余元,在算进去车子的过关花费、物流仓储、资本成本等有关花费后,这新款车的固定成本预估达到90万余元。
五十万进口车关税是多少?
实际上无论车子的价格是多少,大家只必须套进所述公式计算就可以,假定该辆50万的车排气量依然为2.0升,那麼车子的进口税测算为:
进口关税=五十万×15%=7.五万元
所得税=(五十万 7.五万)/(1-5%)×5%=3.02万余元
所得税=(五十万 7.五万 3.02万)×13%=7.87万余元
成本费=7.五万 3.02万 7.87万=18.39万余元
因此 五十万进口汽车的进口关税也达到18万余,再加上其他现在花费后车子的总额达到七八十万元,这也就是为何中国进口汽车价钱这般高的缘故。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9