宝骏这个品牌在国内有着良好的口碑,宝骏730这一款MPV可以说是影响深远。
但是随着国内汽车市场的变化,人们对于汽车的要求越来越高,宝骏就需要一款新的MPV来巩固自己的地位,所以宝骏RM-5应运而生。
宝骏RM-5采用宝骏R平台打造,是这个平台打造的第一款MPV,一共有12款车型。
今天我们说一下这款车的底盘,到底怎么样。
一、前悬架:
宝骏RM-5采用麦弗逊式独立悬架,这个悬架还是比较中规中矩的,性价比和舒适性都还不错,是一个标准的悬架类型。
副车架采用H形式,汽车在轻量化方面的表现会更好。
二、后悬架:
宝骏RM-5采用扭转梁式非独立悬架,这种悬架的结构、形状、和材质都会对车辆的性能造成影响,受汽车调校的影响比较大,结构比较简单,占用的空间比较小。
三、悬架布局:
宝骏RM-5底盘的平整性不错,对于提高空气动力方面有一定的作用。
宝骏RM-5的发动机采用正置的布局,排气在前,既可以快速对发动机进行升温,又能降低排气的高温向车内传递。
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