在实际使用过程中,同排量的轿车与SUV油耗差别也不是太大。轿车的油耗比汽车能少一些:
1、当然,同一个车,由于交通状况、路况、驾驶习惯和天气原因等因素的差别,油耗也会不一样。最省油的办法是按照经济时速行驶;
2、但大多数情况下,人们难以做到。从使用价值的取向上来说,选择轿车还是SUV,是有显著区别的;
3、轿车是街道、公路上的代步工具和运动工具,但SUV除了具备这样的功能之外,还能到公路之外的荒漠、泥潭和崎岖中去逍遥徜徉;
4、比起大多数轿车来说,SUV一般大都具有越野功能,这意味着它们的底盘系统更为复杂、厚重和结实,它们的发动机要拖着肥硕沉重的车身完成全能的使命,就得把功率搞大一些。在技术水平相同的前提下,提高功率的办法就是把排量加大。不加大排量,就得在技术上挖潜。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9