可以修的,更换前大灯外壳就可以,这样维修成本没那么高。但因为大灯外壳是没有单独的原厂配件,去4s店都是直接换整个大灯总成,这样维修成本会高很多。所以只更换大灯外壳要去修理店找副厂灯壳让师傅更换就可以。
车前大灯外壳更换步骤:
1、将大灯总成拆卸下来,大灯总成一般是卡扣或螺丝固定的,把卡扣拔掉或者拆下螺丝后就可以卸下大灯,拆卸时注意保护大灯上的线路线束;
2、用热风枪加热灯罩周围,软化灯罩固定胶后就可以慢慢撬开灯罩,没有热风枪的可以使用大功率电吹风或者直接放到热水里面烫也可以;
3、卸下大灯灯罩,将凹槽内的胶体清理干净,再填上新的密封胶,将新的灯罩盖上压紧,擦除溢出的密封胶;
4、等待晾干,把大灯总成装上就大功告成。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9