商业险的购买方法:
1、首先商业险的三大主险必须买——车损、三者、不计免赔。车损险是不管你车子出现什么问题,都可以为你报销,但是一般只有出现较大、维修金额较高的时候才会去报,不然来年的保费就会上涨。你要想想,一旦出个车祸,车子损伤是难免的,没有车损险你就只有哭的份了;
2、然后就是三者险,车损险只管你的车子,而三者险就是帮你赔付别人的损失,以前保个几十万就行了,现在路上的豪车多,撞个人也完全吃不消,所以建议最起码保个100万的,甚至还有不少人保150万,价格也差不了太多,毕竟撞上百万豪车或者撞个人,这辈子可能都毁了;
3、就算买了车损和三者,保险公司也不会全部帮你赔付,所有险种都有免赔额度,免赔率一般为20%,也就是说,需要赔付100万的,保险公司最多帮你赔付80万,另外20万还是由你自己赔,如果买了不计免赔,这20万也是由保险公司帮你赔付。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9