轩逸·纯电在售上市车型共有2款,含有纯电动共1种排量,有单速共1种变速箱选择,车身长宽高4677*1760*1520mm。轩逸·纯电 2018款EV智领版官方指导价24.30万元,补贴后15.9万元。轩逸·纯电 2018款EV智尊版25.40万元,补贴后16.6万元。轩逸·纯电两款车型整体性能都是很不错的,配置上略有不同。
轩逸纯电动版融入了V-Motion的设计理念,这种设计风格我们在全新聆风上已经见到过,亮黑面的格栅面积更大,U型的镀铬装饰包围着象征新能源的蓝色晶钻饰板,其日产的LOGO镶嵌正中,而充电口则被设计在了前脸跟引擎盖交汇处,十分显眼。
内饰方面保留了全新轩逸嵌入式的中控布局,整体样式和轩逸也比较相似,高配的将会安装触控大屏主机,截止蓝牙电话、导航、手机互联以及网络接入等功能都将会支持。除此之外,高配车型在多功能方向盘按键上也会更加丰富。电动车的换挡区域进行了重新设计,采用了造型比较圆润的滑鼠旋钮式,也凸显新能源的科技风格。高配车型增加了舒适配置,包括真皮座椅天窗等。
轩逸·纯电采用的一体化高效纯电动力总成,型号为TZ200XS5UR的永磁同步电动机,曾被美国权威沃德汽车杂志评为全球十佳发动机,不仅能够做到综合工况下的续航里程高达338km,60km/h等速续航达到389km,电池系统采用新技术的薄片型高效能三元锂离子电池,其电池最大容量为38kwh。还在电耗控制方面有着突出的表现,百公里综合工况电耗仅13.8kW·h。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9