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1、ECU调校,是指以汽车发动机的生产、装配工艺公差、各项实验数据等为基础,通过改写程序的方法,将汽车发动机供油、点火等等的曲线在原厂数据基础上进行更加精细的调整,优化参数,并提升ECU电脑运行效率,从而达到增加发动机输出功率、提升扭矩、降低额外的燃油消耗等目的;
2、ECU调校,这项技术最早多应用于改善F1以及拉力赛赛车的比赛性能,根据不同赛道来改善发动机动力输出,以提高赛车成绩。后来被普遍应用于民用级家庭轿车;
3、ECU调校首先是在欧美德日等一些汽车工业发达国家作为买车时提供的一项有偿增值服务。由于每辆车出厂的情况不尽相同,加之一些车采用的技术有可能不适应具体实际的要求,调整行车电脑(ECU)除了可以让发动机提升输出功率、加速性和稳定性外,还可使车更好地适应相关的路况和环境。ECU调校也标志着汽车工业的发展开始走向一个新高度。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9