汽车后桥异响诊断方法:
1、汽车后桥中的减速器主、被动齿轮啮合不良(间隙调整不当);差速器壳体连接螺栓松脱, 撞击齿轮及壳体;轴承磨损松旷、散架;主传动被动齿轮打坏;以及差速器内齿轮零件磨损松 旷,都会产生噪声和异响。车速加快时响声增大,尤其是在急加速、急减速时响声更清晰;
2、脱 挡滑行时,响声即减弱或消失。 发现后桥有异响噪声,可停车检查。将后桥架起支牢,发动车辆急剧变换车速并反复实 验,根据音响情况加以分析,注意查找声源。若减速器齿轮啮合间隙过大,用手晃动凸缘,就会 有旷量很大的感觉;在用手晃动凸缘时感到一点旷量都没有,为啮合间隙过小;
3、一般齿轮啮合不良或轴承响,在高速时响声较大,空挡滑行响声较小或消失。若在加速时 发响,即为主、被动齿轮啮合间隙过小;减速时发响,即为啮合间隙过大。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9