快速车道标志是该车道属于快速行驶的车道,在高速上快车道的时速不得低于每小时100公里。在行车道路同方向划有2条以上机动车道时,左侧为快速车道,右侧为慢速车道。在快速车道行驶应当按照相应规定的速度行驶,未达到快速车道规定的行驶速度的,应当在慢速车道行驶。慢速车道内的机动车超越前车时,可以借用快速车道行驶。
以下是车辆行驶在快车道的注意事项:
1、在快车道上不能压速行驶和随意急刹,要右转时应提前安全变道;
2、在非高速公路上行车,走快车道还要特别注意中央隔离带的掉头缺口、红绿灯、路宽变窄处和随意穿越马路护栏的非机动车和行人等;
3、在城市主干路的快车道行车时,遇到灯控路口时应及时减速慢行,以免直行时误闯左转或掉头车道;
4、另外,快车道同样不宜超速行驶,在限速范围内最好能跟着一辆前车但要保持足够的安全距离,以便及时察觉快车道上可能出现的临时障碍物或不平路面等。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9