大众途观二手车值不值得购买,还是看车况的,但是个人觉得不值得买,原因如下:
1、主要是转向机抖动,途观L在低速转动的时候,会产生轻微的抖动和异响,德系大众在我国可以说是知名度非常高的一个品牌,一直以来都得到国人的支持,旗下的车型大多给人一种稳重和硬朗的感觉,而大众途观L售价最低都是23万起,最高配落地接近40万的车,存在这样的小问题实在是不应该,我国自主品牌一辆10多万的车都没有这样的问题发生,可想而知实在是有些不太厚道了;
2、双离合变速箱的顿挫问题已经老生常谈了,这点没什么好说的,车主们买车之前就应该想到这个问题,一辆2字开头的车,用上双离合变速箱,不是你的错,错的是你不应该调教成这个样子出来,顿挫问题在投诉网上排名第二,同时也要吐槽下大众公司,在美洲上市的美版途观L用的是8AT变速箱,感觉美国人都是亲妈养的,对待区别这么大,另外还有一点要吐槽的是,20万开头的车低配竟然中控液晶屏都没有一块,简直已经无力吐槽了;
3、大众途观的发动机故障问题也是多到吓人,发动机抖动、发动机异响、发动机漏防冻液,发动机噪音突然变大,发动机故障灯亮起等,作为一款中高挡的SUV车型,所搭载的发动机功率自然是没得说,但是在品质上却没有保障到消费者的权益,大众途观L自上市以来就一直很多车主所关注,如果车主买到这样的一辆问题车回去,不知道多让人心寒,比较谁的钱不是辛辛苦苦赚来的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9