节气门坏了之后会出现怠速不稳,无怠速,启动困难,加速困难。节气门是控制发动机进气量的,油门踏板是负责控制节气门的并不控制喷油量。驾驶员踩下油门踏板后,ecu收到信号,然后ecu调整节气门开度。节气门开度变大后,喷油量也会相应增加。在怠速时,节气门会有一个怠速阀来控制进入发动机的空气量。如果节气门损坏,那么会导致怠速不稳甚至无怠速。有些车子在怠速时非常容易熄火,只有驾驶员连续踩油门才不会熄火,那么这就是无怠速现象。节气门积碳严重也可能会导致怠速不稳,出现这种问题后需要清洗积碳。清洗积碳时需要把节气门拆下来,然后用专业清洗剂清洗,清洗干净后需要用专用的布擦干净。清洗完积碳装回去之后,最好重新匹配一下ecu,否则可能会导致油耗升高。在平时用车时,不要加质量非常不好的汽油,这样会加重节气门积碳或缸内积碳。有些缸内直喷发动机非常容易积碳,建议使用缸内直喷发动机的车主每隔2万公里清理一次积碳。在清理积碳时比较好用的方法就是核桃砂清理法。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9