凯美瑞油耗为5.5-10.3L。凯美瑞是丰田旗下推出的一款中型车,在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机,同时还推出了一款混动版车型,混动版车型搭载的是一台2.5L自然吸气发动机和电动机组合。其中,2.0L发动机的最大功率为131kw,最大扭矩为210牛米,2.5L发动机的最大功率为154kw,最大扭矩为250牛米,油电混动版车型搭载的发动机最大功率为178马力,电动机的最大功率为120马力。相对于燃油版的车型来说,油电混动版的车型油耗要更低一些,燃油版的车型油耗大概在7L左右,油电混合动力车型的油耗大概在4-5L左右。日系车的低油耗也是很多车主比较认可的,从这款车的真实油耗来看,无论是燃油版的车型还是油电混动版的车型,汽车的油耗表现都是非常出色的,丰田凯美瑞的油耗大致跟本田雅阁的油耗相当,与同级别的德系车相比,汽车的油耗确实是低了不少。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9