马自达压燃发动机当然是没有火花塞的呀:
1、马自达推出的SKYACTIV-X压燃发动机技术,可以说是自然吸气引擎革命性的突破。因为受制于刚刚更新的国六政策,和中国油品的问题,这项技术迟迟没有来到国内。不过这也可以看出来马自达对中国市场的重视,在完全适应国内情况之前,并没有贸然上市;
2、压燃发动机顾名思义不是汽油机传统火花塞点火的方式,但也不像柴油机那样完全的压燃技术。而是优化了柴油机和汽油机的缺点,融合了他们的优势。匹配超高的压缩比,其热效率可以达到43%现排名世界第一;
3、油耗方面,相比于现售的SKYACTIV-G降低了20%~30%。在这个小排量涡轮增压的年代,马自达还在自吸引擎上花费大量的时间去研究,可见这个品牌坚毅执着的性格。想必这也是他可以拥有大量忠实粉丝的原因吧。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9