讴歌NSX算跑车吗 看到这个动力参数就明白了

今天要说的这款车，号称东瀛法拉利，那就是讴歌旗下的讴歌NSX。

很多人可能只听说过东瀛法拉利这个称号，但是对讴歌这个品牌却非常陌生。其实有这种情况可以理解，算是很正常的现象，毕竟讴歌进入国内的时间少，再加上传宣又不是很到位，导致很多人不知道这个本田旗下的高端品牌。

不过今天不介绍讴歌这个品牌，而是介绍讴歌旗下的顶级跑车——NSX。

初代讴歌NSX于1990年上市，这款车是本田F1车队在民用车领域的延续。其实说白了，NSX是本田首辆采用F1设计理念制造的一款超跑。

后来因为欧美等主流地区的排放法规越来越严格，NSX最终在2005年停产。也就是说，第一代NSX一共存活了15年。在2015年底特律车展，第二代NSX正式发布。

截至2019年10月5日，NSX在售的车型只有一款——2017款 基本款，官方指导价：289.00万元，排放标准为国五标准。

NSX车型定位中型跑车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4490x1940x1215mm，轴距为2630mm。座位数为2座。

NSX动力类型为油电混动。一台3.5升V型6缸双增压发动机和一个同轴电机共同驱动后轮，前轴搭载了两个电动机驱动前轮，匹配9挡双离合变速箱。

发动机最大功率368KW，最大马力500PS，最大扭矩550N·m。最大功率转速7500rpm，最大扭矩转速2000~6000rpm。

电动机总功率88KW，总扭矩294N·m。系统综合功率427KW，系统综合扭矩645N·m。供油方式为缸内直喷。

NSX采用了中置四驱的设计，这种设计可以让车身重量分配非常均衡，前后重量比为42:58。

驱动方式为全时四驱。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。并且配置了电磁悬架。