48V轻混后期维修成本高吗？48V轻混电池寿命及更换价格

　　在全世界节能降耗的趋势下，各种汽车企业陆续发布新能源汽车、混动车、轻混车等排出更低的汽车来回应现行政策，在其中48V轻混车在市場上具有较高的关注度，很多人为什么害怕着手是怕中后期养车成本高，那麼到底48V轻混中后期修理成本增加吗？

　　最先看来车子的维护保养花费，一般来说48V轻混车的养护新项目是和一般汽油车同样的，只必须更换机油、空气滤芯、汽油滤芯及其机油滤芯就可以，买车人并不需要专业对于充电电池开展维修保养，因此 大家并不必担心买48V轻混车系会提升日后的维护保养花费。

　　除此之外从汽车的生产制造上看，48V轻混系统软件简易而言仅仅在汽车发动机原来的根基上提升了一个小型电机，因此 并不会对车子原来的结构作出很大的变化，而48V锂电池组自身的费用都不高，像别克汽车新英朗轻混拆换锂电池组只必须500块钱上下，花费并不是很高。

　　自然之上观点都仅仅构建在电动机不烂的条件下，一旦48V轻混车系的电动机发生常见故障那麼检修的费用就非常昂贵了，如果是一般家用轿车修补电动机少则五六千、更多就是八九千，像新款奔驰宝马五系那样的豪华车品牌再加上人工费花个两三万也是习以为常的。

　　因此 48V轻混车系的隐患就展现在这儿了，一般状况下轻混电动机使用期限很有可能在3-5年上下，假如买车人好运气得话很有可能车子一直都不可能经常出现常见故障，那麼所耗费的钱肯定就少了，但万一运气差电动机也是有可能坏好多次的，终究48V轻混车刚普及化不久，还欠缺长期的市面磨练。

　　大家买轻混车的目的是为了更好地节油划算，一般来说48V轻混车系比得上汽油车节约10%-15%的汽柴油，假定一年行车20000千米、每一百公里可省2升油，那麼依照现阶段广东省95号汽油7.57元/升的价钱测算一年只有省下3000元上下，很有可能随意修一下车省下的富有就花没有了，乃至还得往里垫钱。

　　见到这儿，坚信各位针对48V轻混电池循环次数及拆换价钱也早已有些了解了，整体上看购买48V轻混车系的隐患或是非常大的，假如你购车仅仅想追求完美新事物，要想感受48V轻混车到底是怎样的，那麼能够买轻混车；但如果你是怀着划算的目标去的那還是提议买汽油车或是电瓶车更强，不然日后有较大几率会觉得后悔莫及。