截至2019年10月8日,宝马i8在售的车型有三款,不同车型的油耗是不同的。具体的为:
2019款 敞篷跑车,百公里油耗为2.2升。2017款 质子磨砂黄特别版,百公里油耗为2.1升。2014款 标准版,百公里油耗为2.1升。
以上数据来自工信部公布的官方数值,仅供参考,现实当中肯定会存在一些误差。因为工信部的油耗都是在室内的模拟机上完成的,而且都是汽车在最佳条件下取的最低的数值。所以现实当中的油耗肯定要比工信部公布的数值更高一些。
油耗从来就不是一个准确、标准、一致的数值,有太多的客观因素可以影响一辆车的油耗了。比如驾驶员的驾驶技术、车辆的行驶速度、气温、路面、轮胎等客观因素,都有可能会影响结果。
宝马i8的动力类型是插电混合动力,这一点就决定了宝马i8的油耗不会太高。
插电混合动力的汽车属于新能源汽车,可以免除购置税并且买车时可以享受国家的补贴。我国现在主要的趋势就是大力发展新能源汽车。主要原因是为了保护环境。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9