英菲尼迪Q50L后视镜调节在车门扶手处。拨至L位置,此时就可以上下左右摇动旋钮,调节左后视镜的角度。同理,拨至R位置可以调整右后视镜的角度。
英菲尼迪Q50L倒车镜加热
后视镜的加热按钮与后风挡除雾融为一个按键,需要时按下对应按钮即可开启加热功能。通常雨雾天气,通过加热后视镜可以提高后视镜清晰度。
英菲尼迪Q50L后视镜折叠
开关位于车门扶手处,按下后视镜折叠按钮,后视镜即可完成回收动作。这里需要提醒下车主,有些车型可以手动设置锁车后自动收回后视镜的功能。
后视镜正确调节角度
1、中央后视镜
调节中央后视镜,让后视镜与地平线平行,并让地平线置于镜面的中央位置1/2处。为确保看清后方路况,镜面可以略面对驾驶员。
2、左后视镜
将地平线调整至左侧后视镜中央1/2处,同时让车身露出1/4在镜面中。露出车身映像太少,看不到贴近车尾的车辆;露出车身映像太多,就容易看不清楚已经并行一部分的车辆。
3、右后视镜
因为在右边,驾驶员的盲区会更大,所以调节的角度与左后视镜不一样。此时应将地平线调整至右后视镜的2/3,车身映像同样露出1/4就可以了。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9