2019款福特翼虎碰撞测试不错,五颗星呢:
1、此次上市新车在外观、内饰、动力等方面没有变化,主要是针对部分车型配置进行了简化。两款入门级两驱车型的轮圈尺寸,由此前的18寸降低为17寸。并且两驱铂翼型的座椅皮质,还由真皮变为仿皮。同时,座椅调节方面也进行了调整;
2、两驱豪翼型、四驱豪翼型和四驱豪翼型三款车型的主副驾驶席,都由此前的10向电动调节变为8向电动调节。四驱运动型和四驱尊翼型的副驾驶席,也由此前的10向电动调节变为8向电动。除此之外,改款新车全系还取消了目前利用率普遍不高的CD机主机;
3、其实整体来看,改款翼虎简配并不严重,只是消减了一些不太影响驾驶体验的配置。但令人不满的是,新车并没有因为消减配置而变动价格。换言之,消费者掏同样的钱却得到一辆简配车,这实在是让人难以接受。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9