GLC的5种模式分别是经济、舒适、运动、运动+、自定义模式。五种模式,经济模式是最慵懒的,然后依次是舒适、运动、运动+,越来越激进,油门越来越软,换挡转速越来越高,方向盘越来越灵敏。经济模式,作用就是省油节能,车子动力会减弱,开起来比较乏力。变速箱总是尽可能将档位跳至最高,60km/h即可6档巡航。舒适模式,是最常用的模式。此模式下,均衡舒适是奔驰glc最大的表现,不急不躁且沉稳柔和,转向的轻柔精准在低速下的表现更加得心应手。运动与运动+模式,两者是差不多的,运动+比运动更激进一些。此模式下,变速箱始终都会把发动机转速控制在2500rpm以上,方向盘力道立刻就会变得紧致了许多,这保证了奔驰glc时刻都可以被激发出强而有力的爆发力。自定义模式,可以自己搭配动力和方向指令,比如经济模式动力配合运动模式。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9