高速上,自己车速已经120了,但是后车闪灯鸣喇叭要超车,给不给让车,当然给让车了。百乐鱼认为开车与人方便,不开斗气车,礼让先行,高速先行是基本的开车素质。
虽然说高速有限速的要求,但是汽车并不是只可以跑120公里每小时,同时有人需要时间,所以有人会买更好的汽车,就是为了跑的更快一点儿,自己不要去做执法者,就是很多人理解的,我都120了,你要超我是不是你一定会超速呢,这个并不是自己需要处理的问题,而你需要做的就是让行,自己没有跑快就要让路给人,这才是自己需要做的,并不是站在执法者一面,你超我你就超速了。这是不对的,出发点儿也不对。
对于很多人理解的,我已经120了,我也有理,我不让行,其实后果是比较严重的,这样是没有风险意识的。简单说一下:第一,别人要超车,与你的车距就会非常的近,这个更容易造成追尾的事故,这是风险,千万不要有追尾后面全责这样的想法,因为生命是你自己的。第二,另人不断的提醒,会让你开车分心,造成开车稳定性下降,这也是风险。第三,你不让车,会造成更多的车堆积,事故风险成倍的增长,高速行驶,在车辆堆积的路段,即便是超速,也要摆脱车辆扎堆的情况,一定要拉开车距,这是正确的降低风险的作法。
高速行驶,车辆100公里每小时以上,移动的速度超快,很多不安全的因素都要考虑,一定要安心开车,让行开车。希望百乐鱼的小提醒,可以为这位朋友的高速出行,带来一点儿小安全。马上春节了,大家更要注意了。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9